אלפי משאיות ומערבלי בטון: הפרויקט הגרנדיוזי שישדרג את הנסיעות ברכבת
29 אלף מטרים של כלונסאות, למעלה מ- 19,300 מ"ק בטון, כ- 1,300 יסודות חדשים וכ-3,800 משאיות, 2,500 מערבלי בטון ומאות כלים הנדסיים ייחודיים הושקעו עד כה בפרויקט המסילה הרביעית באיילון
29 אלף מטרים של כלונסאות, למעלה מ- 19,300 מ"ק בטון, כ- 1,300 יסודות חדשים וכ-3,800 משאיות, 2,500 מערבלי בטון ומאות כלים הנדסיים ייחודיים הושקעו עד כה בפרויקט המסילה הרביעית באיילון
ממשלת ישראל החליטה על מיזוג שתי חברות הבת של רכבת ישראל, חברת המטענים וחברת פיתוח מתחמי הרכבת, ושילובן במבנה הארגוני החדש של רכבת ישראל
שינויים זמניים בתנועת הרכבות בקווי הנסיעה לבאר שבע ובית שמש החל מיום חמישי 7.11.24 בשעה 22:00 (בקירוב) ועד ליום ראשון 10.11.24 עם חידוש השירות | רכבת ישראל תפעיל מערך היסעים ללא עלות
התוכנית שאושרה היום כוללת שתי מסילות מחושמלות לרכבות מהירות עד 250 קמ"ש, שיפעלו לצד המסילות הפרבריות הקיימות. אורך המסילה כ-60 קילומטר בין מחלף שורק, דרך התוואי הסמוך לכפר מנחם ועד לחיבור עם תחנת הרכבת באר שבע צפון
בחג הסוכות, תופעלנה הרכבות על פי לוח זמנים ייעודי, הכולל תגבור רכבות בערבי החג ומוצאי החג, כדי לאפשר תנועת רכבות מיטבית. כמו כן, בימי חול המועד תתוגבר תנועת הרכבות ותופעלנה רכבות מיוחדות
רכבת ישראל מודיעה כי לקראת ראש השנה תשפ"ה ויום כיפור הבעל"ט, תופעלנה הרכבות על פי לוח זמנים ייעודי, הכולל תגבור רכבות בערב החג ובמוצאי החג, כדי לאפשר תנועת רכבות מיטבית בימי החג