עלייה של עשרות אחוזים בהרוגים בתאונות דרכים

439 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2024 כך עולה מנתוני הלמ"ס. מהנתונים עולה כי בהשוואה לשנת 2023 מדובר בעליה חדה של 22% כאשר 361 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2023. 

אחד מכל שלושה הרוגים בתאונות דרכים בשנת 2024 – בכבישים עירוניים

151 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בכבישים עירוניים בשנת 2024, שישה בני אדם פחות בהשוואה למספר ההרוגים בתאונות דרכים בכבישים עירוניים בשנת 2023 והנתון הגבוה השני בעשור האחרון. 34% מכלל ההרוגים בתאונות דרכים בשנת 2024 היו בכבישים עירוניים. עוד עולה מהנתונים כי 7,831 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים עירוניים בשנת 2024, מהם 6,112 נפצעו קשה.

ירושלים בראש רשימת הנפגעים וההרוגים בתאונות דרכים בשנת 2024

909 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2024 בירושלים, 22 מהם נהרגו ו-219 נפצעו קשה. 13,535 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2024-2015) מהם 139 נהרגו ו-1,882 נפצעו קשה.

713 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2024 בתל אביב-יפו, 13 מהם נהרגו ו-190 נפצעו קשה. 14,611 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2024-2015) מהם 156 נהרגו ו-2,006 נפצעו קשה.

דוח מרכז המחקר והמידע של הכנסת: ערים רבות לא מנצלות את תקציבי הבטיחות

דוח שחובר על ידי מרכז המחקר והמידע של הכנסת (נובמבר 2024) מצא כי 40% מכלל תאונות הדרכים הקטלניות בישראל ו-60% מכלל תאונות הדרכים החמורות בעשור האחרון התרחשו בדרכים עירוניות. בשונה מתאונות בדרכים בינעירוניות, בהן רוב הנפגעים הם נהגים ונוסעים, בדרכים עירוניות רוב הנפגעים הם משתמשי דרך פגיעים - הולכי רגל, רוכבי אופניים ורוכבי אופנוע. תאונות במרחב העירוני הן תוצאה של מכלול גורמים. חלקן נובע מטעויות אנוש הקשורות להתנהגות משתמשי הדרך, חלקן קשור בתשתיות והסדרי תנועה לא נאותים וחלקן קשור במאפייני כלי הרכב. כשלי הבטיחות במרחב העירוני נובעים בין השאר מכך שמערכות התחבורה תוכננו מנקודת מבטו של המשתמש ברכב, תוך התחשבות מועטה בצרכיו של הולך הרגל או רוכב האופניים.

ישנם שלושה גופים עירוניים עיקריים שתפקידם לעסוק בנושאי הבטיחות בדרכים בתחומי הרשות המקומית: ועדה לבטיחות בדרכים, מטה הבטיחות בדרכים ורשות התמרור העירונית. על פי דוח מבקר המדינה בשנים 2022-2021 הייתה ירידה בניצול תקציבי סל הבטיחות המיועד לשיפור תשתיות הבטיחות ברשויות המקומיות. כך לדוגמה בשנת 2022 הוקצו 204 מיליון שקלים ונוצלו בפועל כ-70 מיליון שקלים בלבד. ירידה נוספת חלה בתקציבים שהוקצו על ידי הרלב"ד לטובת פעילות מטות הבטיחות בדרכים ברשויות המקומיות בייחוד בשנים 2023-2022.