למה סין אוסרת את עיצוב הדלת שכולם העתיקו מטסלה

משרד התעשייה והטכנולוגיה של סין (MIIT) פרסם טיוטת תקן לאומי חדש שעלול לשים סוף לאחד מסמלי העיצוב המזוהים ביותר עם רכבי טסלה – הידיות הנסתרות. לפי הדיווח בעיתון South China Morning Post, שפורסם בטיימס ההודי, התקן המוצע יחייב שכל דלת רכב נוסעים, למעט דלת תא המטען, תכלול ידית חיצונית מכנית בעלת מרווח אחיזה מינימלי של 60x20x25 מ"מ, הניתנת לפתיחה ידנית גם במקרה של תקלה חשמלית.

המשמעות: איסור כמעט מוחלט על ידיות שקועות וממונעות, המופעלות באמצעות חיישנים או מנגנון חשמלי, עיצוב שטסלה הפכה לסימן ההיכר שלה. הידיות הללו, הנסתרות בגוף הרכב ומגיחות רק עם נגיעה או שלט, תוכננו להפחתת גרר אווירודינמי ולהענקת מראה עתידני, אך מתברר שהן גם עלולות להוות סכנת חיים.

הטיוטה החדשה מגיעה בעקבות דיון ציבורי רחב שנפתח לאחר תאונת דרכים קטלנית בה התרסק רכב Xiaomi SU7. על פי הדיווחים, צוותי החילוץ התקשו לפתוח את דלתות הרכב בשל כשל חשמלי במנגנון הידיות, מה שהוביל לעיכוב בחילוץ הנוסעים.

מהנדס באחת מיצרניות הרכב הסיניות אמר לעיתון National Business Daily כי "ידיות נסתרות עלולות להיתקע בזמן תאונה או שריפה, ובכך לסכן חיים". גם יו"ר יצרנית הרכב Great Wall Motor, ווי ג'יאנג'ון, הצטרף לביקורת וטען כי מדובר בעיצוב שאינו אמין מספיק.

תקן חדש – עיצוב חדש

לפי נתוני אפריל האחרון, כ־60% מדגמי הרכב החשמלי המובילים בסין כללו ידיות נסתרות, בהן דגמי Nio ES8, Li Auto i8, Xiaomi YU7 ו־XPeng P7. התקן החדש מחייב שהדלתות יהיו פתיחות גם במקרה של תקלה בסוללה או במערכת הנעילה – ללא צורך בכלים מיוחדים.

בעוד שידיות נסתרות עשויות לשפר את טווח הנסיעה ב־5 עד 10 קילומטרים בלבד, על פי מהנדס מ־Aion, המשרד הסיני מצהיר כי בטיחות קודמת לעיצוב.

המהלך צפוי לחייב את יצרניות הרכב לבצע שינויים יקרים בעיצוב, אך רובן כבר נערכות לכך. טויוטה מפתחת מנגנון גיבוי מכני לידיות הנסתרות, ואילו ג'ילי (Geely) ו־Leapmotor, שהיו שותפות לניסוח התקן, הודיעו כי יישרו קו עם ההנחיות.

לפי הטיוטה, דגמים חדשים יצטרכו לעמוד בתקנות תוך שבעה חודשים מהאישור הסופי, ודגמים קיימים – תוך 19 חודשים.

הציבור הסיני מתבקש בימים אלו להגיש הערות על הטיוטה לפני הפיכתה לתקן מחייב. אנליסטים מעריכים כי ההחלטה תשנה את פני עיצוב הרכב הסיני ותיצור תקדים עולמי שבו הבטיחות תנצח את החדשנות – לפחות בכל הנוגע לעיצוב הדלתות.