ההודעה החריגה למאות בעלי רכב חשמלי: "לא לטעון מעל 70 אחוז"

יבואנית וולוו הודיעה ליותר מ- 1000 בעלי הרכב לא לטעון מעל 70 אחוז, עד להצגת פתרון יצרן סופי בשל חשש נדיר להתחממות הסוללה

ההודעה החריגה למאות בעלי רכב חשמלי: "לא לטעון מעל 70 אחוז"
רכב חשמלי בטעינה צילום: יונדאי

יבואנית וולוו בישראל הודיעה על קריאת תיקון לדגם החשמלי EX30, שבמסגרתה נדרשים 1179 בעלי רכבים משנות הייצור 2023 ו 2024 להימנע מטעינת הסוללה מעבר ל 70 אחוז, עד להודעה חדשה. ההנחיה מפחיתה בפועל כשליש מטווח הנסיעה של הרכב ונכנסת לתוקף מיידית.

בוואלה דווח כי המהלך מגיע בעקבות בדיקות שביצע היצרן בעולם, שבהן נמצא כי במקרים נדירים מאוד, בעת טעינה לרמת קיבולת מלאה, עלולה להיווצר התחממות יתר בחלק מתאי הסוללה. בתרחיש קיצון וחריג במיוחד, התחממות זו עלולה לגרום להתלקחות הסוללה, ועל כן הוחלט על מגבלת טעינה זמנית כאמצעי זהירות.

יבואנית הרכב בישראל, חברת מאיר, מסרה כי תפנה לכלל הלקוחות הרלוונטיים עם מכתב יצרן מפורט שיסביר את אופן ההתנהלות הנדרש. במקביל, היצרן פועל לגיבוש פתרון סופי, וכאשר זה יאושר יזומנו כלל בעלי הרכב לטיפול בהתאם.

עוד נמסר כי ההנחיה חלה על גרסאות הדגם עם הסוללה הגדולה, בהנעה קדמית ובהנעה כפולה, שהן מרבית כלי הרכב שנמכרו בישראל. הדגם חולק פלטפורמה ורכיבי סוללה עם דגמים נוספים בקבוצת ג'ילי, אך בשלב זה לא פורסמה קריאת תיקון מקבילה עבורם, ולא התקבלה הודעה דומה מיבואניות אחרות.

רכב חשמלי ריקול סוללה

 צבע אדום

art