"בדרך לתקיפה באיראן": טייס הקרב חושף מה קורה בקוקפיט

סגן א’, טייס קרב בטייסת 107, תיאר את ההכנות שמקדימות את התקיפות באיראן ואת ההתמודדות עם תרחישים אפשריים במהלך הגיחות. לדבריו, האימונים הממושכים מאפשרים להישאר ממוקדים: "ברגע שנכנסים לקוקפיט, סוגרים את החופה ומתניעים את המטוס, הלחץ מתחלף בפרקטיקה"

"בדרך לתקיפה באיראן": טייס הקרב חושף מה קורה בקוקפיט
טייס F35I צילום: דובר צה"ל

סגן א’, טייס קרב בטייסת 107, התראיין היום (שלישי) לתוכנית "סדר יום" בכאן חדשות ברשת ב’ וסיפר על מה שקורה מאחורי הקלעים של הגיחות האוויריות לאיראן.

לדבריו, כשהמלחמה החלה הוא שהה בבסיס במסגרת שבת. "זה הגיע אחרי הרבה זמן של הכנות - גם בטייסת וגם בכלל בחיל. תוכניות, עבודה על המטוסים ואימונים ממושכים”, סיפר. כשנשאל כמה זמן הוא מתכונן לגיחות מסוג זה, השיב: "אני בצבא בערך חמש שנים. כל קורס הטיס, כל האימונים שלפני וגם ההגעה לטייסת בסוף מתאמנים בשביל רגעים כאלה".

דובר צה"ל
מטוסי קרב של חיל האוויר בדרכם לתקיפה באיראן | דובר צה"ל

סגן א’ תיאר גם את ההכנות לקראת יציאה לגיחה: "יש תדריך כמובן, וכל הצוות מתכונן. מדברים על מה נפגוש בכל שלב בטיסה, לאן טסים ומה המטרות. אבל מהרגע שנכנסים לקוקפיט, סוגרים את החופה ומתניעים את המטוס - כל הלחץ מסביב הופך לפרקטיקה. מצליחים להיות מרוכזים, וזה בזכות כל האימונים והעבודה שנעשו לפני”.

לדבריו, ההבדל המרכזי בין גיחות לאיראן לבין פעילות בזירות אחרות הוא המרחק. "בעומק יכולים לקרות דברים מורכבים יותר ענייני דלק, איומים ועוד. זה שונה, אבל לא משהו שלא מתאמנים עליו. לכל זירה יש את המאפיינים והדגשים הייחודיים שלה”.

על הסיכון לפגיעה במטוסים אמר: "אנחנו מודעים לאיום הזה. כל האימונים והעבודה הקשה מכוונים לכך שאם מצב כזה יקרה נדע איך להתמודד. זה איום שקיים שם, אבל אנחנו מוכנים אליו, גם מבחינת הצוותים וגם מבחינת יכולות המטוס”.

הטייס התייחס גם לשימוש במודפיניל, שמסייע לשמור על ערנות לאורך זמן. "אני לא יודע בדיוק מה יש בזה, אבל זה משהו שעוזר לשמור על עירנות. לוקחים אותו בזמנים מסוימים אם מבינים שיש יום ארוך ורוצים לשמור על חדות. גם האדרנלין עוזר, וכמובן קפה וכדורי קפאין. כל אחד דואג להיות במאה אחוז”.

על תקיפת מערך הטילים באיראן אמר: "זו תחושה מיוחדת ומשמעותית. בסופו של דבר ההתקפה שלנו היא גם סוג של הגנה - על החברים בבית ועל המשפחה. בחיל עובדים כדי לצמצם ככל האפשר את כמות השיגורים לשטח ישראל".

לדבריו, מדובר בטיסה המבצעית הראשונה שלו. "אני מרגיש טוב עם זה שאני מצליח להביא את עצמי לביצוע. במבצע עם כלביא עדיין לא הייתי מבצעי, ולכן זו זכות גדולה".

חיל האוויר טייס מבצע שאגת הארי איראן תקיפה אווירית

 צבע אדום

art