הסוף לעידן הנהגים? ההצהרה הדרמטית של אילון מאסק

מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, ניצל את חזרתו המתוקשרת לפורום הכלכלי העולמי בדאבוס כדי להציב יעד שאפתני נוסף לעתיד התחבורה: פריסה נרחבת של שירות ה"רובוטקסי" של החברה ברחבי ארצות הברית עד סוף שנת 2026.

מאסק, שבעבר כינה את הכנס בשוויץ "משעמם רצח", הציג הפעם תחזית שבה המכונות יעקפו את בני האדם במספרן, והצהיר כי המוניות האוטונומיות ללא נהג יהפכו למראה נפוץ בערים אמריקאיות כבר בשנה הקרובה.

התחזיות החדשות של מאסק מגיעות על רקע פער ניכר בין הבטחות העבר לביצועים בפועל. רק ביולי האחרון חזה המנכ"ל שירות הסעות אוטונומי שיהיה זמין למחצית מאוכלוסיית ארה"ב תוך חודשים ספורים - יעד שלא התממש.

בנוסף, באוקטובר 2025 הבטיח מאסק צי של 500 רכבים באוסטין, אך חודש לאחר מכן עדכן את המספר כלפי מטה ל-60 בלבד.

גם בחזית הרגולטורית הדרך אינה סלולה. בסוף השנה שעברה קבעו הרשויות בקליפורניה כי טסלה נקטה בשיווק מטעה בנוגע ליכולות האוטונומיות שלה, וסירבו להעניק לה היתרים להפעלת רכבים ללא השגחה אנושית במדינה.

בשטח, המודל של טסלה מתבסס כרגע על פריסה הדרגתית. בעוד שבאוסטין טוען מאסק כי הרכבים כבר פועלים "ללא משגיח בטיחות", סגן נשיא החברה לתוכנת AI, אשוק אלוסוואמי, הבהיר כי התהליך יתחיל עם פיקוח אנושי הדוק שיוסר רק בהמשך.

במקביל, טסלה מוצאת את עצמה במרוץ חימוש טכנולוגי מול מתחרות שכבר תקעו יתד משמעותי בשוק: Waymo של אלפאבית, שכבר פועלת בחמישה שווקים והתרחבה לאחרונה למיאמי; ענקית הטכנולוגיה הסינית באידו; ו-Zoox של אמזון, שהחלה את פעילותה במהלך 2025.

כעת, נותר לראות האם שנת 2026 תהיה אכן שנת הפריצה של טסלה, או שתירשם כעוד תחזית אופטימית בשרשרת ההצהרות של מאסק.